大阪市の名所旧跡史跡

桜宮橋

（所在地）天満１・天満橋１～都島区網島町・中野町１

（撮影日）２０１４．９．９

国道１号線の大川に架かるこの橋は、昭和５年（１９３０年）の都市計画に基づき架けられ、当時では国内最大のアーチ橋であった。橋がこの場所に架けられる前は、すこし上流に「澱川橋」が明治３５年から架かっていたが、桜宮橋完成後、撤去された。平成１８年（２００６年）、交通緩和のため新桜宮橋が開通した。

 

川崎橋

（所在地）天満１・２～都島区網島町

（撮影日）２０１０．５．６

江戸時代頃は天満川崎と備前島を結ぶ「川崎渡し」があった所で、明治１０年（１８７７年）、有料の橋が架けられ「銭とり橋」と呼ばれていた。明治１８年の洪水で橋が流失後、架けられることはなかったが、昭和５３年（１９７８年）、自転車と歩行者専用の斜張橋が架けられた。橋は浪速名橋５０選に選ばれている。

 

天神橋

（所在地）菅原町・天神橋１～中央区北浜東

（撮影日）２０１４．９．９

橋は文禄３年（１５９４年）に架けられたのが始まりとされ、新橋と呼ばれていたが、その後、大阪天満宮が橋の管理を行うことになり、「天神橋」と呼ばれるようになった。寛永１１年（１６３４年）に公儀橋となり、浪華三大橋（天満宮・難波橋）の一橋となった。明治１８年の洪水で流失したが、明治２１年（１８８８年）、ドイツ製のトラス橋に架け替えられ、現在に至っている。

 

難波橋 ＊浪速の名橋５０選

　＊南西

　＊南東

　＊北東

　＊北西

（所在地）西天満１～中之島１～中央区北浜１・２

（撮影日）２０１４．９．１４

古くからあったとされる橋で、元々はこの場所により一筋西側の難波橋筋に架かっており、寛文元年（１６６１年）に幕府の公儀橋となる。明治９年（１８７６年）、鋼鉄橋に架け替えられ、大正４年（１９１５年）、市電敷設のため堺筋に新橋として架けられたのが、今の橋で、パリのセーヌ川に架かる名橋を参考にして作られた。当初は「大川橋」と称していたが、後に「難波橋」と改称された。

 

鉾流橋 ＊浪速の名橋５０選

（所在地）中之島１～西天満１・２

（撮影日）２０１７．２．４

大正７年（１９１８年）に中之島に中央公会堂が完成した同時期に木橋として架けられたのが始まりである。橋の北詰付近は古くから天神祭の鉾流神事が行われていた所から、橋名となった。今の橋は昭和４年（１９２９年）に架けられた橋である。

 

栴檀木橋（せんだんのきばし）

（所在地）中之島１～中央区北浜２・３

（撮影日）２０１４．９．１４

江戸時代に中之島には諸藩の蔵屋敷があり、北浜との利便性を図るために架けられた橋で、橋の近くに栴檀（せんだん）の木があったので橋名になったといわれる。明治１８年の洪水で流失したが、大正３年に復興された。昭和６０年に架け替えられ、今に至る。

 

 

水晶橋

（所在地）中之島１～西天満２

（撮影日）２００９．９．８

昭和４年（１９２９年）に堂島川の河川浄化を目的に建設された可動堰で、「堂島川可動堰」と呼ばれていた。昭和５７年（１９８２年）に改修されて歩行者専用橋となり、水晶橋と命名された。

 

淀屋橋

（所在地）中之島１・２～中央区北浜３・４

（撮影日）２００９．１０．３０

江戸時代、土佐堀川のこの辺りに店があった豪商淀屋が米市場への利便のため中之島に架けた町橋で、その後、淀屋は断絶したが、橋名は残った。明治１８年（１８８５年）の洪水で流失したが、明治４４年（１９１１年）に架け替えられた。大正１１年（１９２２年）からはじまった都市計画により、橋の架け替えが計画されて設計コンペで選出された橋が、昭和１０年（１９３５年）、大江橋と同時に完成した。この橋も大江橋と同様に国の重要文化財である。

 

大江橋

（所在地）中之島１・２～堂島浜１・西天満２

（撮影日）２０１２．１１．１９

江戸時代の堂島開発の時に架けられた５橋の１橋である。明治４２年（１９０９年）の「北の大火」で焼失したが、翌年には市電敷設のため鋼鉄製の橋が架けられた。昭和５年（１９３０年）、御堂筋の拡幅ため橋の架け替え工事が開始され、昭和１０年（１９３５年）に完成し、現在に至っている。橋は「浪速の名橋５０選」に選ばれており、平成２０年（２００８年）には「大江橋及び淀屋橋」として国の重要文化財に指定された。

 

 

中之島ガーデンブリッジ

（所在地）中之島２～堂島浜１

（撮影日）２０１７．２．４

堂島川に架かる歩行者専用橋で、平成２年（１９９０年）の「花と緑の博覧会」に合わせて架橋された。橋の幅は広く、中央部には「そよかぜ」と題された彫刻がある。橋の北側口には堂島米市場の記念碑があり、橋上部には阪神高速の高架がある。